Die maledivische Luxusairline Beond setzt ihren gesamten Linienflugbetrieb bis zum 30. November 2026 aus. Betroffen sind sämtliche Verbindungen zwischen Malé und den europäischen Destinationen Zürich, München und Mailand sowie die Strecke nach Riad in Saudi-Arabien.
Die Verbindungen von Malé über Dubai-Al Maktoum nach Zürich und München waren jeweils zweimal wöchentlich mit Airbus A319 vorgesehen. Ebenfalls eingestellt werden die zweimal wöchentlichen Flüge von Malé über die Region Red Sea nach Mailand-Malpensa sowie die Verbindung nach Riad, für die Airbus A321 eingeplant waren.
Als Grund für den erneuten Flugstopp nennt Beond die angespannte Sicherheitslage im Nahen Osten. Die kurzfristige Ankündigung trifft insbesondere bereits gebuchte Passagiere. Ihnen werden vier Möglichkeiten angeboten: eine Umbuchung auf ein anderes Reiseziel oder Datum, ein 18 Monate gültiges Reiseguthaben oder die vollständige Rückerstattung des Ticketpreises.
Charterflüge sollen trotz der Unterbrechung weiterhin durchgeführt werden. Wie es mit dem regulären Linienangebot ab Dezember weitergeht, ist noch offen. Beond will frühestens am 12. November über den weiteren Flugplan informieren.
Zwischen Anspruch und Wirklichkeit liegen bei Beond Welten. Bis 2028 sollten ursprünglich 32 Flugzeuge im Einsatz stehen. Später wurde das Ziel auf 25 bis 27 Maschinen reduziert. Jetzt, im November 2026, umfasst die Flotte gerade einmal zwei Jets
Die erneute Unterbrechung folgt nur wenige Wochen nach der Wiederaufnahme der wichtigen Verbindung zwischen Zürich und den Malediven Anfang Oktober. Bereits Ende April 2026 hatte Beond sämtliche Flüge ab ihren sechs europäischen Destinationen Zürich, London, Moskau, Mailand, München und Paris eingestellt.
Damals verwies die Airline auf eine schwache Nachfrage und stark gestiegene Kerosinpreise im Zusammenhang mit der Sperrung der Straße von Hormus. Auch das Geschäftsmodell der Fluggesellschaft steht seit ihrem Start unter Druck: Beond positioniert sich als reine Business-Class-Airline und setzt auf eine entsprechend zahlungskräftige Kundschaft.
Der Beond-A319 verfügt über lediglich 44 Liegesitze. Die angestrebte Auslastung lag bei 75 %, wurde auf einzelnen Flügen jedoch deutlich verfehlt. Wiederholt musste die Airline deshalb ihr Angebot reduzieren. Diese Instabilität im Flugbetrieb wirft Fragen auf, denen sich eine Airline, die sich explizit im Premiumsegment positioniert, stellen muss. Quelle: Beond / Travel Inside / CM