Singapore Airlinmes plant für die zweite Jahreshälfte 2027 die Einführung überarbeiteter Kabinen auf ihren Langstreckenflugzeugen. Die Investition in Höhe von 2 Mrd. Singapur-Dollar (ca. 1,4 Mrd. Euro)) umfasst eine Modernisierung aller vier Klassen (First, Business, Premium Economy und Economy).
Nach Angaben der Fluggesellschaft werden die neuen Kabinen schrittweise in 41 bereits vorhandenen Airbus A350-900 (Langstrecken- und Ultra-Langstreckenversionen) sowie in der neuen Boeing 777-9-Flotte installiert.
First Class. Die Sitze in der First Class verfügen über einen Zugang mit geschwungener Schiebetür, Lederbezüge von Poltrona Frau, einen großen Tisch, eine versenkbare Trennwand zwischen den mittleren Sitzen, vollständig flach verstellbare Betten (ca. 203 cm lang und 76 cm breit) sowie einen 32-Zoll-4K-Touchscreen. Zur persönlichen Aufbewahrung stehen ein Kleiderschrank, Ablageflächen, eine Schublade für Kosmetikartikel und ein Gepäckfach zur Verfügung. Die Sitze bieten zudem einen Sitzabstand von etwa 227 cm, elektronisch verstellbare Seitenflügel, eine Lendenwirbelstütze (oben und unten), Armlehnen, eine Beinauflage und einen Ottomanen. Zur Ausstattung gehören außerdem eine Auswahl an Kissen, eine neue Matratzenauflage des deutschen Bettenherstellers Paradies, Leselampen, kabellose Kopfhörer von Bang & Olufsen, Bluetooth-Konnektivität, eine kabellose Ladestation, USB-C-Anschlüsse, Universalsteckdosen sowie – in den Boeing-Flugzeugen – ein zusätzlicher USB-A-Anschluss. In der Boeing 777-9 wird es sechs First-Class-Sitze geben, im Airbus A350-900ULR vier – jeweils in einer 1-2-1-Konfiguration.
Business Class. Jeder Business-Class-Sitz aus Leder bietet einen Sitzabstand von 50 Zoll (ca. 127 cm), eine optimierte Ergonomie mit verstellbarer Rückenlehne sowie anpassbarer Lenden- und Beinunterstützung. Zudem lassen sich die Sitze in ein vollständig flaches Bett mit einer Länge von 79 Zoll (ca. 200 cm) und einer Breite von 22 oder 24 Zoll (ca. 56 bzw. 61 cm) – je nach Flugzeugtyp – verwandeln. Zur Ausstattung gehören ein neues Sitzpolster mit Memory-Foam, ein gepolstertes Laken, Schiebetüren, elektronisch verstellbare Trennwände zwischen den Sitzen, 4K-Touchscreen-Displays mit einer Größe von bis zu 22 Zoll, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung, Bluetooth-Funktion, kabellose Ladeoptionen, USB-C-Anschlüsse, Universal-Steckdosen sowie – bei Boeing-Flugzeugen – ein zusätzlicher USB-A-Anschluss. In der Boeing 777-9 gibt es 54 Business-Class-Sitze, im Airbus A350-900 (Langstrecke) 42 Sitze und im Airbus A350-900ULR 70 Sitze. Die Kabine ist in einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet.
Premium Economy Class. Die Sitze in der Premium Economy Class bieten einen Sitzabstand von 40 Zoll (ca. 102 cm), eine Breite von 19 Zoll (ca. 48 cm) und eine Neigungsmöglichkeit von bis zu neun Zoll (ca. 23 cm). Sie verfügen über einen hochwertigen Lederbezug, eine vierfach verstellbare Kopfstütze, anpassbare Fuß- und Beinauflagen, eine verstellbare Leseleuchte sowie eine Halterung für eigene elektronische Geräte. Zur weiteren Ausstattung zählen Spatial Audio, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung, Bluetooth-Kopplung, ein 4K-Touchscreen mit bis zu 16 Zoll, USB-C-Anschlüsse, Universal-Steckdosen und – bei ausgewählten Flugzeugen – USB-A-Anschlüsse. In der Boeing 777-9 sind 36 Sitze in der Premium Economy Class vorhanden. Die Kabine ist in einer 2-4-2-Konfiguration angeordnet.
Economy Class. Die neuen Sitze in der Economy Class bieten einen Sitzabstand von 31 bis 32 Zoll (ca. 79 bis 81 cm), eine Breite von 17,6 Zoll (ca. 45 cm) und eine Neigungsmöglichkeit von bis zu sechs Zoll (ca. 15 cm). Sie zeichnen sich durch eine ergonomische Polsterung mit einem Wollmischgewebe, mehr Platz für Knie und Schienbeine sowie eine vierfach verstellbare Kopfstütze aus. Zudem sind sie mit kabelgebundenen Kopfhörern, Bluetooth-Kopplung, hochauflösenden 4K-Touchscreens und USB-C-Anschlüssen ausgestattet. Die aktualisierte Kabine wird in Flugzeugen des Typs Boeing 777-9 über 204 Sitzplätze in einer 3-4-3-Konfiguration verfügen. Quelle: SIA / CM