Ferraris Marketingchef Enrico Galliere und der Autobauer gehen getrennte Wege. Dies nur wenige Wochen nach dem Launch von Ferraris erstem elektrischen Serienmodell Luce.
Galliere verlässt den Sportwagenherstellernach 16-jähriger Zugehörigkeit. Mit dem 0. Juli 2026 hat sein Nachfolger Massimiliana Di Silvestre den Job übernommen. Di Silvestre war zuletzt Präsident von BMW Italien.
Das erste Elektroauto von Ferrari erntete in Deutschland viel Kritik für sein Design und bescherte dem Hersteller sogar einen Kursverlust. Trotzdem waren alle 88 Einheiten des neuen Modells Luce in China beim offiziellen Verkaufsstart augenblicklich vergriffen. Der Hersteller erzielt damit einen unerwarteten Absatz in einem Markt, der zunehmend von heimischen Marken dominiert wird.
Käufer zahlen für den Luce einen Preis von 3,988 Mio. Yuan (etwa 515.000 Euro). Dafür erhalten Kunden einen Grand Tourer mit einer 122-kWh-Batterie und einer Gesamtleistung von 772 kW. Den Sprint von null auf 100 km/h absolviert der 2.260 kg schwere Fünfsitzer in 2,5 Sekunden. Die maximale Ladeleistung liegt bei 350 kW. Quelle: Ferrari / CM