Die Einnahmen von Lufthansa-Partner United Airlines aus dem Geschäftsreiseverkehr im dritten Quartal 2026 stiegen im Jahresvergleich um 22 %, wobei die Erträge pro Einheit (Yields) um 15 % zulegten. Die Einnahmen aus vertraglich vereinbarten Geschäftsreisen wuchsen um 26%, Erfreuliche Zahlen, die Andrew Nocella, Chief Commercial Officer von United Airlines, im Rahmen einer Telefonkonferenz zu den Geschäftsergebnissen mitteilte.
Höhere Flugpreise haben die Nachfrage von Geschäftsreisenden nicht gebremst. Nocella erklärte dazu: „Wir gehen davon aus, dass dies darauf zurückzuführen ist, dass die Flugpreise – ebenso wie andere Reisekostenkomponenten – über viele Jahre hinweg hinter der allgemeinen Inflationsrate zurückgeblieben sind.“
Die Einnahmen aus Premium-Klassen (einschließlich „Economy Plus“) stiegen um 17 %; dies bei einer Kapazitätsausweitung von 2,5 %. Die Einnahmen aus den übrigen Klassen nahmen um 18,4 % zu, bei einer Kapazitätssteigerung von 0,5 %.
„Das Premium-Segment entwickelt sich weiterhin stark; die Auslastung in den Premium-Kabinen liegt im Jahresvergleich um etwas mehr als einen halben Prozentpunkt höher und ist gegenüber 2019 um 3,6 Prozentpunkte gestiegen“, so Nocella. Er ergänzte, dass die Auslastung im Geschäftsreisebereich im Quartal um fast einen Prozentpunkt zugenommen habe.
Nocella berichtete zudem, dass der Bereich „Loyalty“ (Kundenbindungsprogramme) „ein weiteres starkes Quartal“ verzeichnete, mit einem Anstieg der Einnahmen um 17 % gegenüber dem Vorjahr.
Auf die Frage eines Analysten zu den kürzlich eingeführten, gestaffelten Tarifkategorien in den Premium-Klassen – die in jeder Kabinenkategorie einen „Basis“-Tarif vorsehen – antwortete Nocella: „Die Raten für Upgrades (bzw. den Wechsel in eine höhere Tarifkategorie) sind außerordentlich hoch. Die Kunden wissen genau, was sie kaufen; wir legen dies sehr transparent dar. … Es ist für uns von wirklich enormer Bedeutung – weit mehr, als vielen bewusst ist.“
Starlink-WLAN. United gab zudem bekannt, dass Starlink-WLAN in mehr als 635 Flugzeugen der Hauptflotte sowie bei United Express installiert worden ist – das entspricht fast der Hälfte der täglichen Flüge. Die Installationen sollen bis Ende 2027 vollständig abgeschlossen sein. „Während Starlink für alle unsere Kunden wichtig ist, ist es für unsere Geschäftskunden von entscheidender Bedeutung. Wir gehen davon aus, dass diese Kundengruppe im Jahr 2027 ein wesentlicher Treiber für das Umsatzwachstum und die Steigerung unseres Marktanteils sein wird“, so Nocella weiter.
Kennzahlen von United für das dritte Quartal 2026. Der Passagierumsatz von United stieg im dritten Quartal im Jahresvergleich um fast 18 % auf mehr als 16,2 Mrd. US-Dollar. Der Gesamtumsatz nahm um mehr als 17 % auf rund 17,9 Mrd. US-Dollar zu. Der Nettogewinn überstieg 1 Mrd. US-Dollar – ein Anstieg gegenüber den 949 Mio. US-Dollar, die im Vorjahreszeitraum verzeichnet wurden.
Der Passagierumsatz auf Inlandsflügen stieg im dritten Quartal im Jahresvergleich um fast 20 % auf 9,7 Mrd. US-Dollar, während der Umsatz auf internationalen Strecken um mehr als 14 % auf 6,5 Mrd. US-Dollar zunahm. Auf Europa-Strecken stieg der Passagierumsatz um mehr als 13 % auf über 3,3 Mrd. US-Dollar. Auf den Strecke von und nach Lateinamerika verzeichnete United einen Anstieg des Passagierumsatzes um 24 % auf mehr als 1,3 Mrd. US-Dollar.
Die Kapazität nahm im dritten Quartal im Jahresvergleich um 1,3 % zu. Die durchschnittlichen Treibstoffkosten beliefen sich im Quartal auf 3,90 US-Dollar pro Gallone, verglichen mit 2,43 US-Dollar im Vorjahreszeitraum. United rechnet für das vierte Quartal mit durchschnittlichen Treibstoffkosten von 4,80 US-Dollar pro Gallone. Quelle: United / CM